Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã giới hạn tổng thời gian lái xe trong tuần ở mức tối đa 48 giờ. Một số ý kiến đề xuất rằng cần có sự điều chỉnh để phù hợp hơn với tình hình thực tế, bởi hiện còn có những bất cập, gây không ít khó khăn cho lái xe và doanh nghiệp vận tải.

Nguy hiểm khi cầm ô điều khiển phương tiện giao thông; Giới hạn thời gian lái xe, doanh nghiệp lo đội chi phí; Honda giới thiệu 5 mẫu mô tô phân khối lớn tại Việt Nam;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) kiến nghị điều chỉnh thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải có thể lên đến 70 giờ/tuần như một số nước trên thế giới.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 7 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Trong đó có quy định về thời gian làm việc của tài xế lái xe kinh doanh vận tải.

Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, phương tiện và người lái.

Trước đề xuất thời gian lái xe ban đêm không quá 3 giờ, thì một số tài xế cho rằng nên cân nhắc lại vì chạy ít thời gian như vậy sẽ vất vả và không kịp giờ trả hàng. Còn theo các chuyên gia, việc tăng cường quản lý tài xế để thay phiên nhau là cần thiết, song việc giảm thời gian lái xe ban đêm thì cần cân nhắc, bởi sẽ ảnh hưởng đến nhiều vấn đề khác.